Зимняя и летняя резина, достоинства и недостатки

Каждый человек меняет обувь в зависимости от сезона.

Если туфли на каблуке подходят для сухого асфальта или паркета, то в них невозможно передвигаться по грязи, мокрому снегу или льду.

А шины – это обувь вашего автомобиля, и если вы подбираете рисунок протектора, в зависимости от условий эксплуатации, то поступаете очень мудро.

Это повышает безопасность движения вашего автомобиля, а также обеспечивает безопасность и других участников дорожного движения.
Зимняя покрышка  имеет направленный рисунок протектора, то есть вращается только по стрелке, нанесенной на боковине.

При этом покрышка должна устанавливаться только на правую сторону автомобиля или только на левую.

Перестановка колес с зимними шинами с одной стороны на другую не допускается

 
В бескамерной шине отсутствует, и не предусмотрена, резиновая камера для воздуха. Полость, заключенная между покрышкой и ободом должна быть герметичной, так как непосредственно она и заполняется воздухом.

Поэтому диск для бескамерной шины отличается от обычного диска наличием уплотняющих буртиков на ободе.

При покупке дисков на это следует обратить внимание. Если же вы используете шины с камерой, то подойдут любые диски, буртики вам не помешают. 

Шины бывают с диагональным и радиальным расположением нитей корда, в зависимости от конструкции каркаса. 
В диагональных шинах нити корда располагаются перекрестно, угол их наклона составляет 35 — 38 градусов. То есть они соединяют боковины покрышки по диагонали. 
В радиальных шинах нити корда расположены почти под прямым углом по отношению к бортам. 

Основными достоинствами радиальных шин являются: хорошее сцепление с дорогой, малое сопротивление качению и большой срок службы.

Так как они более эластичны, чем диагональные, то поездка на автомобиле становится более комфортной и безопасной.

Однако при грубом обращении с радиальными шинами, срок их службы может снизиться до первого наезда на бордюрный камень, ввиду слабых по прочности боковин таких шин.